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El rendimiento de falla del sensor de oxígeno del automóvil.

Hora: 2021-03-11

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El rendimiento de falla del sensor de oxígeno del automóvil.

La industria de la electrónica automotriz es actualmente uno de los mercados de sensores más grandes del mundo. Para ahorrar energía y prevenir la contaminación de los gases de escape de los automóviles, los motores de inyección de combustible controlados electrónicamente están equipados con sensores de oxígeno. El rendimiento de los sensores de oxígeno afecta directamente el rendimiento del automóvil y la purificación de los gases de escape. Por lo tanto, es necesario dominar la estructura, el principio de funcionamiento y los métodos de inspección del sensor de oxígeno. Luego, el editor presentará el rendimiento de falla del sensor de oxígeno del automóvil.


oxygen sensor


Rendimiento de falla del sensor de oxígeno del automóvil:

1. Intoxicación por sensor de oxígeno

El envenenamiento del sensor de oxígeno es una falla que ocurre a menudo y es difícil de prevenir, especialmente para automóviles que a menudo usan gasolina con plomo. Incluso un nuevo sensor de oxígeno solo puede funcionar durante unos pocos miles de kilómetros. Si es solo un ligero envenenamiento por plomo, entonces el uso de una caja de gasolina sin plomo puede eliminar el plomo en la superficie del sensor de oxígeno y restaurarlo a su funcionamiento normal. Pero a menudo debido a la temperatura de escape excesivamente alta, el plomo invade su interior, lo que dificulta la difusión de iones de oxígeno y hace que el sensor de oxígeno sea ineficaz. En este momento, solo se puede reemplazar.


Además, el envenenamiento por silicio de los sensores de oxígeno también es común. En términos generales, el dióxido de silicio generado por la combustión de los compuestos de silicio contenidos en la gasolina y el aceite lubricante y el gas de silicio orgánico emitido por el uso inadecuado de las juntas de caucho de silicona harán que el sensor de oxígeno falle. Por lo tanto, es necesario utilizar combustible y aceite lubricante de buena calidad. . Al reparar, seleccione e instale juntas de goma correctamente, y no aplique disolventes y agentes antiadherentes que no sean los especificados por el fabricante en el sensor.


sensors


2. Deposición de carbono

Debido a la combustión deficiente del motor, se forman depósitos de carbón en la superficie del sensor de oxígeno, o depósitos como aceite o polvo dentro del sensor de oxígeno obstaculizarán o bloquearán la entrada de aire exterior en el sensor de oxígeno, haciendo que la señal salga del sensor de oxígeno. inexacta y la ECU no puede ser oportuna Corrija la relación aire-combustible en consecuencia. La deposición de carbono se manifiesta principalmente en el aumento del consumo de combustible y un aumento significativo en la concentración de emisiones. En este momento, si se elimina el sedimento, se reanudará el funcionamiento normal.


3. Fragmentación cerámica del sensor de oxígeno

La cerámica del sensor de oxígeno es dura y frágil, y golpear con un objeto duro o soplar con una fuerte corriente de aire puede hacer que se rompa y quede inválido. Por lo tanto, tenga especial cuidado al tratar con problemas y reemplácelos a tiempo si encuentra problemas.


4. El cable de resistencia del calentador está quemado.

Para el sensor de oxígeno de tipo calefacción, si se ablata el cable de resistencia del calentador, es difícil hacer que el sensor alcance la temperatura normal de trabajo y pierda su función.